สนามบินที่พลุกพล่านที่สุดบางแห่งของประเทศกำลังถูกสร้างใหม่ นี่คือสิ่งที่คาดหวังและการเปลี่ยนแปลงการเดินทางครั้งต่อไปของคุณเป็นเวลาหลายปีที่นักเดินทางต้องทนกับสภาพถนนลาดยางที่สนามบินลาการ์เดียในนิวยอร์ก ซึ่งอยู่ใกล้แมนฮัตตันอย่างน่าดึงดูดใจ ห่างออกไปเพียง 8 ไมล์ แต่กลับถูกบุกรุกอย่างน่าผิดหวัง โดยรองรับผู้โดยสาร 25.7 ล้านคนในปี 2555 ดังนั้น เมื่อนายแอนดรูว์ คัวโม ผู้
ว่าการรัฐนิวยอร์กเรียกรัฐนิวยอร์กว่า สนามบิน “น่าเศร้า” เมื่อเร็ว ๆ นี้
คนบินบ่อยยักไหล่และพูดว่า
ในขณะที่ผู้ว่าการสาบานในวาระการประชุมปี 2014 ของเขาว่าจะดูแลการปรับปรุง LaGuardia และพี่น้อง Kennedy พวกเราที่ Suitcase Entrepreneur ก็สงสัยว่ามันจะดีได้อย่างไร
คำตอบคือ: มาก ดีกว่ามาก ลองพิจารณา สนามบินชางงีของสิงคโปร์ซึ่งมีสระว่ายน้ำบนชั้นดาดฟ้าและสวนผีเสื้อ สนามบินนานาชาติฮ่องกงมีโรงภาพยนตร์ IMAX และสนามกอล์ฟ ในสวิตเซอร์แลนด์สนามบินซูริกมีดาดฟ้าสำหรับชมวิว รองเท้าสเก็ตและจักรยานให้เช่า
สถาปนิก นักออกแบบ และนักประวัติศาสตร์ 1 คนร่วมกันสร้างสนามบินแห่งอนาคต โดยสรุปในลักษณะ 6 ประการเหล่านี้:
เกาะกันเอง
เกาะกันเอง. ผู้ที่บินไปเดนเวอร์เป็นครั้งแรกมักสงสัยว่าเดนเวอร์อยู่ที่ไหน แท้จริงแล้ว ไร่นาโดยรอบอยู่ห่างจากตัวเมืองประมาณ 25 ไมล์ “สนามบินต้องสร้างให้เหมือนเมืองเดนเวอร์มากขึ้น เพราะไม่มีใครอาศัยอยู่ [ใกล้สนามบิน]” ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและผู้เขียน เฮนรี เอ็ม. โฮลเดน อธิบาย โดยอธิบายว่ามีสนามบินกี่แห่งที่เติบโตขึ้นก่อนที่เมืองจะแผ่ขยายและเครื่องบินขนาดใหญ่ และตอนนี้พบว่าตัวเองถูกล้อมด้วย ขาดระเบียบเรื่องพื้นที่และเสียง
การถกเถียงกันในปัจจุบันเกี่ยวกับการขยายสนามบินฮีทโธรว์ในลอนดอนได้ก่อให้เกิดแผนการที่รวมถึงการสร้างสนามบินแห่งใหม่บริเวณปากแม่น้ำเทมส์ Grimshaw Architects ซึ่งเป็นหน่วยงานระดับโลกที่มีผลงานด้านการบิน รวมถึงการขยายสาขาที่ Heathrow และ Zurich ได้สร้างงานออกแบบแฟนตาซีสำหรับ LaGuardia ซึ่งมีสนามบินบนเกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นล้อมรอบด้วยน้ำและมีรันเวย์ที่เข้าถึงได้จากสี่ทิศทาง
สุขภาพดีด้วยการออกแบบ
สุขภาพดีด้วยการออกแบบ การออกแบบสนามบินที่ดีจะมีเป้าหมาย
มากขึ้นเพื่อลดความเครียดในส่วนของนักเดินทาง หลังจากพื้นที่คัดกรองของ TSA Gensler บริษัทสถาปัตยกรรมระดับโลกที่มีความเชี่ยวชาญด้านการบินมักจะ “สร้างสถานที่เงียบสงบเพื่อจัดกลุ่มใหม่ พื้นที่สำหรับจัดองค์ประกอบร่างกายและจิตใจของคุณใหม่” Pat Askew ครูใหญ่กล่าว โดยแยกแสงและ กันชนหลังการรักษาความปลอดภัยที่เต็มไปด้วยศิลปะที่อาคารผู้โดยสาร 2 ของ San Francisco International
ปลายเดือนมกราคม Gensler ได้เปิดตัวอาคารผู้โดยสาร 3 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของ SFO รวมถึงห้องโยคะ สกายไลท์ และแสงรอบวันเทียมที่ไหลไปตามช่วงเวลาของวัน – แสงสีฟ้ามากขึ้นในตอนกลางวัน และสีแดงมากขึ้นในตอนกลางคืน – เพื่อเน้นย้ำถึงจังหวะการนอนหลับตามธรรมชาติ
ให้เป็นธรรมชาติที่สุด
ให้เป็นธรรมชาติที่สุด สิงคโปร์และซูริคชี้ทางไปข้างหน้า: พื้นที่กลางแจ้งที่มากขึ้น สนามบินบนเกาะในจินตนาการของ Grimshaw มีสวนสาธารณะกลางแจ้งขนาดใหญ่ การออกแบบของ Gensler สำหรับอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่กำลังก่อสร้างที่สนามบินนานาชาติอินชอนของเกาหลีประกอบด้วยสวนในร่มขนาดใหญ่สองแห่งที่ส่องสว่างด้วยสกายไลท์พร้อมน้ำตกและบ่อปลาคาร์ป คุณสมบัติที่ Keith Thompson ผู้อำนวยการ Gensler อีกคนกล่าว “ทั้งหมดนี้ช่วยนำความรู้สึกสงบและสงบมาสู่ ประสบการณ์การเดินทาง”
แตกต่างในท้องถิ่น
แตกต่างในท้องถิ่น สนามบินอาจเป็นสิ่งชั่วร้ายที่จำเป็นสำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ แต่ทำไมต้องเลือกสิ่งธรรมดาๆ ในเมื่อคนพื้นเมืองนั้นน่าสนใจกว่า? การออกแบบที่ให้ความรู้สึกของสถานที่มีตั้งแต่ที่พักสไตล์ภูเขาของสนามบิน Jackson Hole ในไวโอมิง ไปจนถึง San Jose International ที่เก๋ไก๋ ประตูสู่ Silicon Valley ผู้เช่าก็มีความสำคัญเช่นกัน: Tom Bradley International Terminal แห่งใหม่ที่ Los Angeles International ยกระดับบาร์ท้องถิ่นด้วยรายชื่อร้านอาหารจากเชฟ LA เช่น Michael Voltaggio และ Suzanne Goin และแบรนด์ต่าง ๆ เช่นร้าน Freg Segal และ Bliss
รวมสนามบินเข้ากับเมือง
รวมสนามบินเข้ากับเมือง Andrew Whalley รองประธานของ Grimshaw ไม่ได้พูดถึงสนามบินศูนย์กลาง แต่เป็น “เมืองศูนย์กลาง” ที่เชื่อมโยงสนามบินกับใจกลางเมืองด้วยรถไฟความเร็วสูง ในนิวยอร์ก Grimshaw ได้จัดทำแผนสำหรับ Forum for Urban Design ที่มีการเชื่อมโยงทางรถไฟใต้ดิน
Credit : สล็อตเว็บตรง / เว็บตรง / เว็บสล็อต
